桥梁护栏比照我们都见过，是一种相对性于公路护栏而言规定为的苛刻，因为桥梁平安隐患非常的要害，但是大伙儿尽管见过针对桥梁护栏的规划标准毫无疑问并不是很掌握，桥梁护栏是用于确保人与车子行车平安性、避免下跌或抵触的一种不可或缺的平安防范措施，也是和非机动车较为靠近的一部分，桥梁护栏的产品造型规划会立即损害到桥梁的美观大方。桥梁护栏款式五光十色，要害分成四个种类，护栏式、拦板式、棂文件格式和混合式教学。 桥梁护栏的规划标准简略 桥梁护栏的限度。它是非常要害的一点，因为桥梁护栏的要害的成效就是担保人车的平安性，假如缺少平安感，当然也算不上艺术美，因此这就规定桥梁护栏需要充足牢固，经得住拥堵和抵触，给我们发生归属感和可依赖性。 也有一点，栏杆的高度不可以过高而阻挠我们的视线，桥梁护栏的高度可以根据桥面出水量距离而定，一般静空距离三米之上时，桥梁护栏手扶拖拉机面约为一米，当静空距离低于三米时，可适度降低栏杆高度。针对较为宽的桥面，具备切分带多行车道桥梁，栏杆的高度和内孔规格可以略大点，以提高桥梁护栏的沉稳性，次之就是桥梁护栏款式的多种多样与一致。如今桥梁护栏的规划方案多以精约轻捷的情调主导，但是在栏杆的组成构件的图画规划造型规划還是可以灵活变化无常的，那样既可以防止平淡无味，又可以保持栏杆的友善一致，不损害桥梁的行为主体。

道路桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。道路桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把道路桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞道路桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。道路桥梁护栏主要市场：铁路封闭网高速公路封闭网、场区围栏、小区护栏、各种隔离用网。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对道路桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标。
桥梁护栏标准的五大优点：
优点一：防腐方式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。运用寿命可达10年以上。
优点二、护栏采用选用低碳钢丝，轧弯成型，弯度70mm或150mm。
优点三、护栏网格结构精练、便于运输、装置不受地形起伏限制。桥梁护栏标准别是关于山地、坡地、多弯地带顺应性极强。
优点四、护栏巩固耐用、价钱中等偏低，能够说是物美价廉。
优点五、固然主要是作为高速公桥梁护栏标准网运用，但也可用于市政绿地、园林花坛、单位绿地、公路、铁路、飞机场、小区、港口码头、畜牧、养植等的防护。

护栏是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。
桥梁上常采用钢筋混凝土墙式护栏、铸铁梁柱式护栏和组合式桥梁护栏。钢筋混凝土墙式护栏已为世界各国广泛使用；它更适合于重交通的公路使用。铸铁梁柱式护栏(代替墙式护栏)的横梁和立柱，是桥梁护栏的受力构件。它具有良好的吸收车辆碰撞
能量的特性，以及便于加工和安装的特点。
组合式桥梁护栏(护栏支架)是钢筋混凝土墙式护栏和铸铁梁柱式护栏的一种组合形式。它兼有墙式护栏
坚固和梁柱式护栏美观之优点，在高等级公路桥上使用得更普遍些。桥梁护栏支架又叫桥栏铸钢支架桥
梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
铸铁支架工艺：砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理——喷漆——成品特 点：
生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。铸钢护栏支架工艺：砂模成型———砂模硬化———
电炉浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品
特 点：生产环节较少。生产过程：钢板焊接支架生 产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生
产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要一致，并且外形美观，可满足及高速公路景观设计的要求。